1944-05-21のスピットファイアVb不明の飛行と飛行士官JDマッカーシー

1944-05-21に、サービス番号が不明なパイロットJDマッカーシー（空軍将校、RAF）は、この任務のためにシリアルが不明なスピットファイアVbを飛行しました：ラムロッド905。彼の任務は完了しませんでした。 航空機の損失の状況：損傷。 この航空機は第squadron noの一部でした。 130.地図の場所はイギリス海峡です。 マッカーシーのためのこの任務の終わりの状況：彼は負傷しました。 既知の場所はありません。
のフライト記録を調査するにはいくつかの可能性があります Back to Normandy。 すべてのフライトが地図上にプロットされ、日ごと、飛行隊ごと、航空機の種類ごと、年または月ごと、場所ごとなどに並べ替えられます。 これをお見逃しなく!!!
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私の名前はケイロン・マッカーシーです。「マック」として知られる上記のパイロットの息子です。 彼のサービス番号は147196でした。上に示されている日、彼はスピットファイアAP-Eシリアル番号EP564を飛ばしていました。 彼らはW / CDrから警告を受けたとき、ドイツの地上部隊を攻撃していた。 近くに敵機がいたAB355のジョニー・チェケッツ。 すぐに私の父は飛行機の右側にAAの火が当たって右腕を負傷し、ボブ・バドキンがキャノピーを引き戻すのに苦労しているのを見ました。

私のお父さんは、ボブがフォッケウルフ190に「ストーカー」されたと常に思っていました。 （ALG）サリーのホーンで。 この事件全体は、ブライアンバスの著書、RAF Hornes D-Day Spitfiresでカバーされています。 130飛行隊の歴史を調べているなら、この本をお勧めします。 それは私のお父さんだけでなく、130飛行隊、303ポーランド飛行隊、402 RCAF飛行隊からのこの時期のホーンに関与した他の飛行隊の思い出をカバーしています。 これがお役に立てば幸いです。 さらに情報が必要な場合は、私に連絡してください。 PsボブBadkinは、彼が墜落した後に捕虜になりました。 戦後数年、私が男子生徒だったときに彼に会いました。