51 Sqdnはスナイスから1943-05-13に23:09に出発しました。

He flew with a Handley Page Halifax (type II, serial DT637, code MH-).

USAAFのキャンペーンレポート：

RAFのキャンペーンレポート：

12年13月1943日、XNUMX日

572機-ランカスター238機、ハリファックス142機、ウェリントン112機、スターリング70機、モスキート10機がデュースブルクを爆撃しました。 これは、ルールの戦いにおけるこれまでの3回目の襲撃で、最初の34回の襲撃は部分的にしか成功していません。 しかし、この夜のパスファインダーのマーキングはほぼ完璧で、主力部隊の爆撃は特によく集中していました。 デュースブルクの中心部と、ドイツで最大の内陸港であるライン川のすぐそばの港湾地域は、深刻な被害を受けました。 10機-ランカスター10機、ウェリントン9機、ハリファックス5機、スターリング5.9機-敗北、部隊のXNUMX％。

２０１９年５月２９日

12ボストンがシェルブールのドックを攻撃し、6ミッチェルがブローニュの鉄道の標的を攻撃しました。 1ミッチェルが負けた。

13年14月1943日、XNUMX日

ボーフムは442機の航空機に攻撃されました-ハリファックス135個、ウェリントン104個、ランカスター98個、スターリング95個、蚊10個。 24機-ハリファックス13機、ウェリントン6機、スターリング4機、ランカスター1機-部隊の5.4％を失った。 この襲撃は順調に始まりましたが、15分後、ドイツのおとりマーカーと思われるものが爆撃の大部分を標的から遠ざけました。

ピルゼンのシュコダ兵器工場を爆撃するさらなる試みとして、156名のランカスターと12名のハリファックスが派遣されました。 この部隊の120機はNo 5 Groupの航空機でした。 残りはパスファインダーでした。 9機が失われた。 標的は正確に見つけてマークするのが難しいものであることが再び判明し、爆弾のほとんどすべてがシュコダ工場の北の開放された国に落ちました。

12のモスキートからベルリン、8機はフリジア人の機雷、12のOTUフライト。 ベルリンの空襲で1匹の蚊が失われた。

このレコードは、次の地図にもあります。 Back to Normandy グーグル座標で。 あなたは上のこのリンクをクリックして地図を見つけることができます この場所。

の飛行記録を調査するいくつかの可能性があります Back to Normandy。 すべてのフライトがマップ上にプロットされ、「日ごと」、「飛行隊ごと」、「航空機の種類ごと」、「年または月ごと」、「場所ごと」などにソートされています。 これをお見逃しなく!!!

共有したい情報がある場合は、このレコードの下部にコメントを追加してください。 またはあなたの情報を 。 この情報はレコードに追加されます。

あなたの写真とあなたの情報は大歓迎です！ 若者は世話をし、あなたの助けを借りて私たちは良い仕事を続けます。