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ランカスター111でさえ、LM439を気にしないでください!!

これは私の叔父です。 このサイトを見つけるのはとてもクールです。

私は、DCモルトビー中尉のための第二次世界大戦の飛行訓練と航空航法のマニュアルを持っているかもしれないと思います。 2年の日付で、前面にノッティンガムRAFVRの刻印があります。

こんにちは、私の親友の父はこの使命のナビゲーターでした。 乗組員は撃墜された後も生き残り、残りの戦争を捕虜として過ごしました。

クルーメンバーのSegeantDavidDicksonがブリエルに埋葬されました。 私たちは毎年25月XNUMX日に彼を思い出します。

667年2月1日に撃墜されたとき、私の父はランカスター爆撃機DS1944の航空機関士でした。 彼は捕虜になりましたが、同僚の運命を知りませんでした。 彼は現在亡くなっており、私は彼の仲間の乗組員のいずれかがまだ生きているかどうかを追跡しようとしています。 パイロットを除いてほとんどが墜落を生き延び、捕虜になったが、父とは別の収容所にいたことを私は知っている。 役立つ接続。

あなたが誰であるかはわかりませんが、あなたは間違いなくジョン・ベネット・チャーターズの偉大な甥ではありません。 私は彼の姪なので、あなたがうそつきだと知っています! ジョンはこの任務にさえいませんでした。 彼は28年1943月XNUMX日にゴモラ作戦に参加して亡くなりました。 なぜあなたがこれをしたのか分かりません、それは病気であり、詐欺でもあると思います。 このサイトのモデレーターへのメッセージ-彼のコメントをすぐに削除してください。 それは詐欺であり、私の家族に腹を立てています。

私の義母の最初の夫は、オランダのミールロ上空で撃墜されたこの飛行の航空機関士でした。 彼の妻は再婚し、シドニーと彼の乗組員の喪失は悲しいものでしたが、シドニーマーシュの犠牲がなければ、私の夫であるサイモンカリーは生まれなかったでしょう。 私たちは彼を覚えています。

私の妻の叔父FHジョーンズはこの任務のオブザーバーでした。 ミッションは1940-7-30のディナンではなく、パーダーボルン1940-7-29であったため、アイテムのタイトルは誤解を招く恐れがあります。 私たちは1924年の入隊から彼の完全なRAFの歴史を持っており、私たちは彼のメダルを持っています。 墜落したブレナムの写真は、川に墜落したこの任務とは関係ありません。

こんにちは、Flt SgtJCLeeがそのフライトに搭乗していました。 彼はバーミンガムのヤードリーにあるクレイレーン墓地で休んでいます。

彼は10月10日994月23日にFlakによって損傷を受けて着陸しました。北米マスタングIIIFX873(UZ-N)F / Lt E.Tomanek。 ノルマンディーの連合国側に強制着陸した高射砲による損傷。 パイロットセーフがユニットに戻りました。 その後、190月XNUMX日北米マスタングIII FXXNUMX(UZ-T)F / Lt E.TomanekがFWXNUMXによってドルー上空を撃墜しました。 捕虜

この驚くべき歴史的記録とVN-AD828の乗組員の栄誉に感謝します。 それから80年以上になりますが、記録のために述べる必要があることがいくつかあります。 パイロットオフィサーのデビッドエヴァンフランクパウエルは私の叔父でした-彼は私の誕生の24年前に殺害されましたが。 彼は4歳の誕生日からわずか20か月で亡くなりました。 彼のハンプデン軽爆撃機はドイツ空軍の夜間戦闘機によって撃墜されました。 デビッドの喪失は、母親のスーザン・パウエル(私の祖母)を一生壊滅させ、影響を与えました。

F / LE。トマネクが873戦隊で飛行したマスタングIIIUZ TFX306のプロファイルを作成しています。 この情報は彼の娘によって私に与えられました、彼は戦争を生き延びました。 あなたが彼の情報と一緒に持っている写真はP-51Dですが、F / Lトマネクは「マルコムフード」でマスタングIIIFX873を飛んでいました

私は墜落現場のすぐ近くに住んでいて、亡くなった父は墜落の詳細を語りました。 墜落現場の正確な場所を知っています。 これは近くの谷にあるダミーの飛行場でした。 人口密集地域から敵の爆撃を引き付けるために使用されました。 ハリファックスは燃料が少なく、安全な滑走路と思われる場所に着陸しようとしました。 残念ながら、航空機は谷に墜落しました。 生き残った乗組員は地元の村に到達しようとしましたが、悲しいことに全員が死にました。 私は意識とeを高めることを望んでいます

1958年のQuartermasterTruck Companyについて、これ以上の情報はありますか?

アーサー・リー(ナビゲーター)はLM380の唯一の生存者であり、捕虜になりました。 戦後、彼を捕虜にしたドイツ兵は、LM3の乗組員を偲んで、カッツェンエルンボーゲンの森に高さ380メートルの十字架を建てました。 十字架には、コベントリー大聖堂の十字架「父の許し」と同じ言葉があります。

私の父は3012歳で、1944年の冬にテクサーカナで彼らと一緒に訓練を受けた後、英国に向かいました。 彼はPFCセオドアW.ウォルフであり、彼らのトレーニングFTXの写真を撮りました。 写真とユニット写真に名前を入れてください。 彼の英国滞在とクロスチャネル配送のパッチと画像があります。 https://flic.kr/s/aHsmX13bCv Ted Wolff

私の叔父のチャーリー・カートライトは、ランカスターJB 7205からの唯一の生存者であり、コールサインOF-Sで、シュチェチンへの爆撃で撃墜されました。 5年6月1944/111日。 Sgt。 /エンジニア。 凍った湖に上陸し、捕虜が負わせたと思われる頭を切り落とした。 最終的には、セーガンのスタラグ・ルフト111に移管されました。 どうやらフランスのコマンドーでスタラグ・ルフトXNUMXからの脱出を計画していたようです。 囚人として過ごした時間、またはその後の戦後の関係に関して、これ以上の情報を流すことができません

私の父は948年1944月/ 106月/ XNUMX月/ XNUMX月にメザリントンでのXNUMX飛行隊との最初のツアー中にこの航空機(LLXNUMX)を飛行しました(私は彼のログブックを持っています)彼は航空機関士であり、その後別の飛行隊のインストラクターになりました。 彼の乗組員の残りはカナダ人であり、船長はF / Oハリスでした。 これはランカスターI航空機のストックフォトだと思いますか?